1 中国ハードウェアメーカーおよびサプライヤーとのフランジの中国自動車部品| Ideasys

中国のハードウェアを備えたフランジの自動車部品

簡単な説明:

EGRシステムは、排気ガスを介して燃焼室に入る排気ガス再循環システムであり、エンジンの燃焼ピークを低減し、NOx排出量を低減するという目的を達成します。これらのフランジはEGRシステムで使用されます。

自動車のフランジは、清掃と操作が簡単で、メンテナンスプロセスでのチェックや変更が簡単であるため、全体的なメンテナンスコストとダウンタイムまたはメンテナンス時間を削減できます。商業市場では、ステンレス鋼、炭素鋼、アルミニウム、合金、鋳鉄、複合材料など、自動車のフランジの製造に使用される多くの種類の材料があります。これらの炭素鋼から、自動車のフランジ材料の選択があります。


製品の詳細

製品タグ

製品 名前 材料 応用 鋳造公差 重さ
3-1 中国のハードウェアを備えたフランジの自動車部品 1.4308 自動車  ISO 8062 CT5  0.31 kg
3-2 自動車排気サイクルフランジのEGRシステム 1.4308  自動車 ISO 8062 CT5  

説明

自動車のフランジは、主にバルブ、パイプ、ポンプ、その他の機器を配管システムや補助機器に接続するために使用されます。配管システムでは、自動車のフランジが溶接またはネジ止めされています。このシステムでは、フランジ接続は2つの自動車用フランジまたはボルトで接続され、ガスケットが効果的なシーリングを提供します。自動車のフランジは、清掃と操作が簡単で、メンテナンスプロセスでのチェックや変更が簡単であるため、全体的なメンテナンスコストとダウンタイムまたはメンテナンス時間を削減できます。

自動車業界では、パイプアセンブリを選択するときに自動車フランジの材料を選択するのが経験則です。ほとんどの場合、自動車のフランジとチューブアセンブリの材質は変更されていません。溶接ネック、スライディングスリーブ、フラット、ブラインド、スレッドなど、市場で入手可能な自動車フランジの多くのデザインがあります。これらの設計は、特定のターゲットアプリケーションの要件を満たすことができるように製造されています。さらに、自動車のフランジメーカーは、エンドユーザーのニーズに応じてさまざまなサイズのフランジをカスタマイズすることにも熱心です。これらの自動車用フランジは、ASME規格(米国)、ヨーロッパ寸法en / DINなど、市場に出す前にいくつかの規格に合格する必要があります。

処理手順

製図→金型→ワックス射出→ワックスツリー組立→シェルモールド→デワックスバーリング→注入→シェル除去→カッティンググリッド→機械加工→バリ取り→表面仕上げ→組立→品質検査→パッキング


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